南京骡马运输-骡马运输队-铜陵爱年骡马运输
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铜陵市爱年骡马运输有限公司

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地址:安徽省铜陵市铜官区宜嘉路金口岭村87栋附楼

主营:骡子运输,驮货经验,材料运输

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烟子溪村是洞溪乡最偏远的山村,海拔800米以上,道路狭窄、交通闭塞。县交通管理局驻村工作队进驻后,将基础设施建设放在首位,大力实施道路建设。

眼下正是烟子溪村后坪组2.2公里自然村道路建设项目施工冲刺阶段,施工现场只见人拉骡驮的场景。原来,骡马运输,受施工环境条件限制,施工车辆无法进入,一些施工材料每天只能通过骡拉肩扛的方式运输。每天,这支“骡马”运输队要驮着木材、砂石料往返数趟。特别是一遇雨雪天,原本崎岖的山路更加难行,南京骡马运输,施工难度可想而知。

就靠着这支骡马运输队,项目建设一直没有停过工,预计年前施工项目将全部完工,圆48户山顶人家祖祖辈辈祈盼的“出山路”。



缓解运输压力虽然现代化的运输方式形式各异,但是在一些特殊化的运输要求中,同样无法给予相应的满足,不过在马队作为运输工具的方式方法中,对复杂交通环境的应变能力是相对较强的,这也是众多客户企业会将其作为首选运输方式的根本性原因,只有将马帮运输这些优势明显的运输方式充分的利用,才能确保各方面的运输要求都能够符合标准,相信大部分的运输企业对此都是有着理性认知的,关键是可以在运输压力的缓解上有着卓越的优势。

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风驰电掣的高铁动车和原始的运输工具骡子队形成鲜明对比。

在合福高铁武夷山东至建瓯西区间的金岭头隧道进口,有一支特别的组织,由10个人和5匹骡子组成,他们活跃在崇山峻岭之间,像“蚂蚁搬家”一样,将一筐筐修建高铁检查道和修复山体的沙石水泥运往山顶,他们是南昌西工务段南平北路桥车间的职工和他们的骡子施工队。

据了解,合福高铁地处山区,桥隧比达到90%以上,这支骡子施工队主要负责合福高铁沿线的检查道修建和水害复旧工作。由于前期雨水充沛,部分高铁沿线的山体雨季过后土质松软,容易有泥石滑落,需要进行修复加固处理。尤其是春运即将到来,高铁动车开行密集,保障高铁安全尤为重要,他们必须赶在春运前修建整治完毕。然而,在几乎没有路的山上,车辆无法到达,要想搬运数十吨重的水泥砂石翻过山头,而且还不能破坏山体和植被,除了人背肩扛,就只能租用骡子队驮运。


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